VOSTOK EUROPE STORY

VOSTOK EUROPE STORYVOSTOK EUROPE(ボストークヨーロッパ)ストーリー

About VOSTOK EUROPE

For Going To The Extremes

For Going To The Extremes―極限で使える時計―

VOSTOK EUROPE(ボストークヨーロッパ)は、バルト三国の一つリトアニアの時計ブランドです。町全体が世界遺産になっているリトアニアの首都ヴィルニュスで、究極の時計は考案されています。 モデルの殆どは、200-300mの防水性を兼ね備えています。 防水規格は、ISO2281規格の国際標準仕様となっており、製造時に一本づつ気圧テストを行っております。

For Going To The Extremes

時計にとってのウィークポイントのガラスは、衝撃に強い厚さ3mmのK1ミネラルガラスを採用しております。 衝撃が加わると粉々になるサファイヤガラスに比べ、K1ミネラルガラスは欠ける程度で粉々になりにくい性質を持っているため、時計本体を守ります。 夜間での視認性を上げるため昼夜を問わず発行し続けるT25H3規格のマイクロガスライトを装備しています。

For Going To The Extremes

VOSTOK EUROPEは、実用性が求められる極限のスポーツシーンで、多くのアスリートからも深い信頼を得ています。 また、自転車レースでのタイムキーパー、格闘技、モトクロスレースでのスポンサード。ギリシャの特殊部隊や救助部隊などでも使用され、それぞれのシーンにあったモデル開発も行っています。 VOSTOK EUROPEは、実用性の高い本格派時計ブランドです。

   

BRAND AMBASSADOR

 

Dr. Giorgos Sakkas”ジョルゴス・サッカス”

(フリーダイビング ギリシャ)

 
GIORGOS SAKKAS(ジョルゴス・サッカス)博士は、「Human Aquaticity」の概念を扱った研究を含む、人間の生理学および病態生理学に関する100以上の研究論文を発表しています。競泳では、ナショナルチームにも所属していました。 2005年以降、フリーダイビングの競技に参加しながら、多くのアスリートを指導してきました。彼は2つの世界選手権でギリシャ代表チームキャプテンを務め、ダイナミック ウィズアウトフィン(DNF:足ひれを使わず深く潜る種目)とコンスタントウェイト ウィズアウトフィン(CNF:足ひれを使わずどれだけ遠くまで泳げるかを競う種目)の分野で全国記録を達成しています。

Scott Free Racing”スコットフリーレーシング”

(パワーボート アメリカ)

 
エクストリームスポーツブランドアンバサダーが、ボストークヨーロッパのスコットフリースーパーボートワールドチャンピオンレーシングチームに加わりました。この父と息子のデュオ、スティーブとスティーブンキルダールは、1985年の発売以来印象的な記録を残しました。このチームは、3つの世界選手権、2つの米国選手権、2つの世界耐久記録とスピード記録を保持しています。現在、同社の機器にはVEクロノが搭載されており、2016年のフロリダ沖の高速レースでテストされ、耐久性を証明しています。

Žydrūnas Savickas”ズルーネス・ザビッカス”

(ストロングマン リトアニア)

 
リトアニアのプロストロングマン。彼はすべての主要なストロングマン大会、特に2009年、2010年、2012年、2014年、フォルティシモス、2009年のフォーティシムス、ストロングマンチャンピオンズリーグ2008&2012、ワールドログリフトチャンピオンシップで優勝した唯一の現代のストロングマンです。 2008年、2009年、2011年、2012年、2013年、2010年、2012年、2013年にヨーロッパ最強の男を3回獲得。

Jurgis Kairys”ユルギス・カイリス”

(エアロバティックパイロット リトアニア)

 
ボストークヨーロッパブランド大使ユルギスカイリスにとって、空には限界はありませんでした。地球上で最も尊敬され、有名な曲技飛行パイロットの1つであるリトアニアのカイリスは、多くの世界記録を保持しており、「パイロットの中のパイロット」と見なされています。航空技術者として、カイリスは自身の「JUKA」モデルを含む多くのスホーイ曲技飛行の航空機の開発に参加しました。 彼は、エアロバティックスの総合チャンピオンを複数会の世界グランプリを取得し、「Kairys Wheel」を含むいくつかの代表的な曲技飛行を発明しました。彼は、ヘリコプターのようにホバリングするように固定翼航空機が作られる「コブラ」操縦をこれまでに実行した最初のパイロットです。カイリスは、リトアニアのビリニュスのすべての橋の下、カウナスの高さ7メートルの橋の下で逆さまに飛行しました。日本人アクロバット飛行パイロットの室屋 義秀選手の先生としてテレビで紹介されたこともあります。ボストーク-ヨーロッパは現在、この有名なパイロットのフライトギアの一部であることを誇りに思っています。

Benediktas Vanagas”べネディクタス・ヴァナガス”

(ダカールレーサー リトアニア)

 
バルト諸国のダカール2019記録保持者(11位)。彼はバルト諸国で最も多才なドライバーの一人であり、Vostok-Europeブランドのエクストリームスポーツの大使です。過去10年半にわたり、ヴァナガスは世界中の数百の集会やモータースポーツイベントに挑戦しました。彼はポルシェ997 GT3カップSのホイールの後ろの2013年と2016年のパランガ1000キロレースでトップの座を獲得し、2009年と2010年に世界で最も有名なラドガトロフィーオフロードマラソンで2位を獲得しました。彼の将来の計画には、クロスカントリーバハのためのFIAワールドカップがあり、急旋回や険しい山道でボストークヨーロッパを手首に着けています。2020年ダカール出場し、完走しています。

João Rainho”ジョアン・レイニョ”

(潜水士 ポルトガル)

 
元ポルトガル人海兵隊員であるジョアン・レイニョは、2005年に飽和ダイバーのキャリアを開始し、通常は深さ約100メートルで働いています。 飽和ダイビングは、世界で最も危険な職業の1つです。このダイビング技術により、ダイバーは長時間にわたって深いところで作業し、減圧症のリスクを減らすことができます。ダイバーは、ヘリウムが豊富な雰囲気の飽和室にとどまり、ヘリオックスと呼ばれる混合ガスを呼吸します。これは、空気中に自然に存在する窒素を、酸素のわずかな割合とヘリウムの大きい割合で置き換えます。ヘリウムガスは、時計のケース内のすべての時計のガスケットを最小のヘリウム分子が容易に貫通するため、特に時計の場合、ツールに問題を引き起こす可能性があります。ダイバーが水面に戻ると、圧力の変化によりヘリウムがすばやく逃げ、時計を破壊する可能性があります。 ジョアン・レイニョは、深い潜水の実際の条件下で、地表に戻る途中の短時間の減圧で、Vostok Europeの時計をテストしました。今も新モデル発表のたびに耐水性構造とヘリウム放出バルブをテストを行っています。